Если в центральных регионах России спрос на отечественные автомобили падает, то в Ингушетии он только растет. За короткое время Lada Priora стала народным автомобилем. Но настоящая мечта и своеобразный предмет гордости, в особенности у молодежи, — это

«посаженная “Приора”.Ингушские автолюбители поголовно увлеклись тюнингом. Владельцы вносят изменения в заводскую конструкцию автомобиля. Широко распространена практика снижения посадки путем укорачивания пружин амортизации или самих амортизаторов. Это создает определенные неудобства. Ездить по улицам городов Ингушетии на автомобиле с низкой посадкой неудобно, а на самом деле — практически невозможно. Ямы, колдобины и «лежачие полицейские» становятся для прокачанных «Приор» непреодолимым препятствием. Но, несмотря на все неудобства, популярное хобби превратилось в республике уже в отдельную субкультуру.

Посадка, хромовые или литые диски, открывающиеся наверх двери, затемненные стекла — все это означает, что хозяин авто в тренде. Сегодня в республике много центров по специализированному тюнингу отечественных авто. Владельцы «посаженных автомобилей» часто собираются на своеобразные смотры, обмениваются опытом, устраивают гонки..jpg" alt="" />Бакъдар