В Ингушетии подсчитали приблизительный ущерб от майского ЧП на Алханчуртском канале. По предварительным данным, он составил около

пятнадцати миллионов рублей.

Напомним, в мае этого года по вине строителей, возводящих через канал канализационный коллектор, вода вышла из берегов и затопила близлежащие окрестности. Вмиг по нескольким улицам самого большого города Ингушетии - Назрани побежали грязные ручьи, затопившие скверы и тротуары.

На приведение города в порядок были брошены большие силы: люди и техника, - всю ночь сотрудники городской администрации и других служб расчищали территорию от грязи и речного ила. Наутро улицам удалось вернуть более-менее нормальный вид.

Когда стали разбираться, что же произошло и кто несет за это ответственность, выяснилось, что виноваты строители, нарушившие технические условия при строительстве канализационного коллектора для новой поликлиники, возводимого через Алханчуртский канал.

Как рассказали "РГ" в мэрии, при проведении строительных работ подрядчик "устроил самодеятельность", проигнорировав проектные решения. Последствиями такой безалаберности стал прорыв дна канала: вода быстро заполнила образовавшийся между его днищем и двадцатитрехметровым кожухом канализационного коллектора промежуток и пошла дальше наружу, добежав до самого центра Назрани, в том числе здания городской администрации. Расстояние от него до Алханчуртского канала равняется всего примерно одному километру.

По словам главы республики Юнус-Бека Евкурова, ЧП случилось из-за коллективной безответственности чиновников, правда, конкретные фамилии виновных на совещании не назывались.

- Горожанам и организациям потоки воды ущерба не причинили. Пятнадцать миллионов составили затраты на ликвидацию последствий аварии, - уточнил сотрудник городской администрации, попросивший корреспондента издания не называть его имени.

Причем при расчистке территории города от наносов с Алханчуртского канала возникла серьезная проблема: работе людей и техники мешали незаконно возведенные в прежние годы частные постройки, расположенные по обе стороны от водной артерии. По закону, берег канала на расстоянии тридцати пяти метров от водной глади считается неприкосновенным, здесь нельзя ничего строить.

Это на бумаге, а в жизни в так называемой зоне отчуждения стоят гаражи и различные хозяйственные постройки. Теперь власти взялись их демонтировать. По всей видимости, процесс будет длительным. Ведь для того чтобы снести даже хибару, необходимо решение суда. Мэрия сейчас подает массовые иски в судебные инстанции на владельцев незаконных строений.