7 февраля в рамках продолжения серии «Герои Российской Федерации» в почтовое обращение выйдет марка, посвящённая генерал-майору Суламбеку Осканову.На почтовой марке изображён портрет Героя Российской Федерации С.С. Осканова и медаль «Золотая Звезда».

Дополнительно к выпуску почтовой марки АО «Марка» будут изданы конверты первого дня и изготовлены штемпеля специального гашения для Москвы и Липецка.

Художник-дизайнер: А. Дробышев. Размер марки: 42×30 мм, размер листа: 104×110 мм. Форма выпуска: лист с оформленными полями (2×3) из 5 марок и купона. Тираж: 135 тыс. марок (27 тыс. листов), сообщает rusmarka.ru

Герой Российской Федерации — высшее звание, присваиваемое за заслуги перед государством и народом, связанные с совершением геройского подвига. Герою Российской Федерации вручается знак особого отличия — медаль «Золотая Звезда».

Осканов Суламбек Сусаркулович (1943–1992) — генерал-майор, первый кому присвоено звание Героя Российской Федерации (посмертно) за мужество и героизм, проявленные при исполнении воинского долга.

Родился 8 января 1943 года в селе Плиево Назрановского района Республики Ингушетия в крестьянской семье. В 1966 году окончил Качинское высшее военно-авиационное училище имени А.Ф. Мясникова по профессии лётчик-инструктор; в 1974 году — Военно-политическую академию имени В.И. Ленина; в 1991 году — Военную академию Генерального штаба Вооружённых Сил СССР имени К.Е. Ворошилова.

С 1969 года работал заместителем командира учебной авиационной эскадрильи по политической части, с 1974 года — заместителем по политической части командира истребительно-авиационного полка Группы советских войск в Германии, 1984–1986 гг. — заместителем командира истребительно-авиационного соединения Южной группы войск в Венгрии, с 1989 года — начальник Липецкого центра боевого применения и переучивания лётного состава ВВС России.

Суламбек Осканов одним из первых освоил истребитель 4-го поколения — МиГ-29. Последний его полёт проходил 7 февраля 1992 года в сложных условиях. По некоторым данным у его МиГ-29 произошёл отказ авиагоризонта, в результате чего в условиях отсутствия визуальной видимости лётчик потерял пространственную ориентировку и погиб.